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投資併購加速物流業大“擴容”
瀏覽次數: 日期:2013.12.21 所屬類別:行業新聞
2013年可以説是中國電商再創奇蹟的一年,而支撐中國電商爆發式增長的背後,是中國物流業的驚速擴容。

  據國家郵政局統計,今年前10月,全國規模以上的快遞服務企業業務量已累計完成70億件,同比增長61.3%。而鑑於最後兩個月又是全年網購旺季 (“雙十一”和 “雙十二”),業界預計,今年全年包裹量或將突破90億件。

  同時,在投資併購潮起、被視作“快遞資本年”的2013年,中國的快遞物流業以空前的姿態平穩通過了“雙十一”大考,堪稱歷史性突破。本期解讀2013年物流行業關鍵詞—擴容。

  快遞公司運力持續壯大

  據國家郵政局官方數據,過去的6年間(從2006年郵政體制改革到2012年底),我國的快遞業務量由10億件增長至57億件。顯然,2013年直衝90億件的增量,對中國快遞軍團是一次空前的擴容。

  記者瞭解到,今年,穩佔一級梯隊的“通達系”(申通、圓通、中通、韻達)通過場地擴建、車隊規模增加、人員招聘等帶來了自身運力的壯大。一個鮮明的對比是,去年“雙十一”期間7000多萬件包裹幾乎把所有的快遞公司打了個措手不及,而今年天貓“雙十一”當天產生的1.52億個包裹 (平均每分鐘產生10萬個包裹)幾乎未現爆倉現象。

  據申通人士告訴 《每日經濟新聞》記者,在今年“雙十一”當日,申通快件訂單量1550萬,攬件量1100萬,標誌着“通達系”包裹日處理能力首次突破千萬級大關。

  根據國家郵政局最終統計結果,今年“雙十一”期間(11月11日~16日),全國快遞業務總量為3.46億件,超過了之前預計的3.23億件,比去年“雙十一”期間增長73%。快件單日最高業務量出現在11月13日,為6517萬件,比去年同期增長85%。

  業內人士強調,根據往年經驗,每年“雙十一”大考之後,各大快遞公司的運能都會上一個台階,前一年“雙十一”的投入,恰好能滿足後一年企業發展的運力所需,中國快遞主力軍團2013的擴容之大,由此可見。

  投資併購頻繁上演

  中國物流業高速擴容的背後,離不開資本的助推。尤其是對於中國的民營快遞而言,即將過去的2013年,堪稱一場空前的資本盛宴。

  從今年2月起,成長為“新四家”(天天、全峯、國通、快捷)之一的全峯快遞,以財務投資的方式敲定了三家機構:力鼎資本、鵬康投資、鳳凰資本,併成功引入2億元資金。此外,記者從全峯方面獲得消息,11月,全峯快遞又再次獲得景林資本等機構注資。在龐大資本的助推下,擴容後的全峯快遞今年“雙十一”連續兩天業務峯值破120萬單,最高峯值達129萬單,較去年的33萬單增長了約3倍。

  擴容最為迅速的是天天快遞。從申通抽身,選擇二次創業的原申通執行總裁奚春陽,重組天天快遞僅1年時間,天天快遞業務量就已經從日均25萬單升至135萬單,市場份額呈持續增長態勢。

  此外,聯想控股也以其強大的投資背景,自今年5月開始,先後以重組、收購等方式將廣東全日通、蘇州昊盛物流、北京飛康達以及山東D速快遞等收入麾下,組建全國網絡“增益速遞”進軍快遞。

  越來越多的資本加入到了 “搶食”快遞行業中來。今年上半年,紅杉基金、金石基金投資3000萬美元,以佔股不超過6%參股中通快遞;5月底,阿里巴巴、銀泰集團聯合復星集團、富春集團、順豐、“三通一達”等在深圳宣佈成立菜鳥網絡;8月,元禾控股、招商局集團等四大資本以不超過25%的比例聯合入股順豐。

  直接拉動快遞包裹量飛速增長的淘寶 “雙十一”交易量,2010~2012年分別為9.36億元、52億元和191億元,今年再度刷新至350億元。依照馬雲的預測,未來幾年突破千億元不是夢。這意味着,即便本身已經在不斷擴容的快遞軍團,其整體規模仍舊難以滿足中國電商爆發式的增長需求,這也是吸引資本對快遞行業持續關注的重要原因。

 
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